Voleu saber on històricament, Espanya ha invertit més diners? Voleu saber perquè Espanya sempre ha estat l'última a rebre innovació?
Per entendre la magnitud del desastre, hem de retrocedir als inicis de la humanitat:
Al principi, l'home vivia de la caça i de la recol·lecció que li proporcionava la mare terra. Amb els anys, però, vàrem deixar de ser nòmades, i vam apostar per la creació de poblats i assentaments a la vora dels rius. El riu era sinònim de vida i prosperitat per al poblat, perquè volia dir que, a més d'aigua per conrear, tindrien la possibilitat de comerciar. El transport fluvial, com el marítim, permet el comerç i l'intercanvi d'idees amb l'exterior, és a dir, permet el progrès per aquella ciutat. Històricament, totes les ciutats s'han fundat prop d'un riu.
Al principi, l'home vivia de la caça i de la recol·lecció que li proporcionava la mare terra. Amb els anys, però, vàrem deixar de ser nòmades, i vam apostar per la creació de poblats i assentaments a la vora dels rius. El riu era sinònim de vida i prosperitat per al poblat, perquè volia dir que, a més d'aigua per conrear, tindrien la possibilitat de comerciar. El transport fluvial, com el marítim, permet el comerç i l'intercanvi d'idees amb l'exterior, és a dir, permet el progrès per aquella ciutat. Històricament, totes les ciutats s'han fundat prop d'un riu.
Si fem una ràpida mirada a Europa, totes les ciutats Capitals Europees tenen un riu que permet el transport de mercaderies, persones i idees. Amsterdam, Atenes, Berlín, Budapest, Copenhagen, Dublín, Estocolm, Hèlsinki, Lisboa, Londres, Moscou...
Suposo que heu relacionat conceptes, Madrid no té cap riu navegable a la vora i, com sabreu, té el mar a centenars de quilòmetres.
La pregunta del milió: Qui va situar la capital a Madrid?
L'il·luminat va ser Felip II, i no se sap ben bé per què, però enlloc de triar Toledo o Barcelona, va decidir establir la capital a Madrid.
Comprenc que Barcelona, per raons polítiques, no fos la millor possibilitat; però, què passa amb Toledo, per exemple?
Fos quina fos la raó, Madrid ha estat un error que ha perjudicat Espanya econòmicament.
Cèsar Molina ho diu clarament: "L'aberració geogràfica de Madrid és una de les causes determinades de l'anomalia històrica d'Espanya, és a dir, de la seva incorporació a la modernitat".
Cèsar Molina ho diu clarament: "L'aberració geogràfica de Madrid és una de les causes determinades de l'anomalia històrica d'Espanya, és a dir, de la seva incorporació a la modernitat".
La ciutat estava aïllada del món i del seu mateix país, i això va fer que Felip V (borbó), fes manar construir sis carreteres que sortissin des de Madrid i arribessin a tota la península. Avui en dia, estaríem parlant de les sis autopistes A-1, A-2,...
Evidentment, la corona només finançaria aquestes vies, les altres, ja s'ho faran com puguin. És a dir, inversions privades.
La resta d'Espanya necessitava noves vies pel comerç molt més que Madrid, però clar, ja sabem com van les decisions en aquest país...
Amb l'arribada del ferrocarril, novament van gastar-se tots els recursos destinats a infraestructures en construir vies de tren a Madrid. A l'hora de pensar en l'economia i el desenvolupament de tot el territori, la política i els interessos reials eren més importants.
Avui en dia, seguim igual, mentre que el govern inverteix en centralitzar totes les vies de transport, a Catalunya només ens queda el finançament privat.
La capital d'Espanya ens ha sortit caríssima, malauradament la tendència segueix sense canviar. Per què els catalans hem de pagar carreteres gratuïtes a Madrid, mentre que aquí seguim pagant peatges? No creieu que és totalment injust seguir pagant els errors històrics.
Amb una Catalunya independent, podríem invertir els diners recaptats per impostos en les nostres carreteres.
Miquel Garcia
Aquest article conté informació del llibre: "És l'hora dels adéus?".
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Els comentaris sempre són benvinguts!